空气净化器价格还是让你逃脱了

    铁道部，当初你没经过我同意就搞实名制；现在你实名制了，我要求你公布乘坐7月23日D301次（经过事故发生地时558人）、D3115次动车组（经过事故发生地时1072人）的名单！

       35，一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。

     口口声声说死亡35人，总共是6节车厢满员600人左右掉到30米高左右的桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算，桥下已知活着的＂伤员＂为210多人，而新华社报出来的＂亡者＂为35人。如果照新华社数据，那么，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人＂去＂哪了？！敢不敢公布名单？敢不敢直面无辜的死难者,空气净化器价格！！！！！！

（PS：最新数据又变成38人了，看来某些人已经被舆论压力搞得罩不住了，可笑的是还有人跑到日志底下揪着我文章里面的35数字唧唧歪歪没玩，没看出来这个段子是臭人家隐瞒数据成习惯了么？38和35有实质区别？多3个数字就证明整个事件透明了？领导指导有方了？咱都是谣言只有新闻联播才是正确的？）

     【你们的承诺算数吗？“我们绝不放过每一寸有生命气息的角落”】

      凌晨4点，CCTV说现场没有生命体征了，搜救已经在2点多结束；5点，发现一名幸存者。早上7点，CCTV新闻说反复搜救没有生命体征了，现场开始切割车体。下午5点，又发现一名有生命特征的小女孩——2岁多的伊伊项炜伊是温州动车追尾事故中最后的获救者，她的父亲项余岸【 微博名闲坐不谈语文】 母亲施李虹 【微博名成长回忆录 】均已遇难。

       1、搜救是否存在提前结束问题？重型机械进场是否可能伤及本来可能存在幸存者？

       2、为什么不让媒体报道？

       3、事故原因究竟是什么？

       明明说没有生命体征，为什么在车头切割的时候又发现一名幸存者？还敢腆着脸说是奇迹！铁道部养了你们这帮废物真是滑天下之大稽！你在说奇迹的同时，心里是不是在骂：“小孩你命太大了，我的动车追尾撞不死你，我的车厢堕桥又摔不死你，我的专家宣布又宣不死你，我的手下破拆车厢又砸不死你，本来要把你连同车厢掩埋掉，还是让你逃脱了，呵呵，真是奇迹呀！”

     铁道部发言人在温州动车追尾事故发布会上回复记者提问：“别着急，一个一个问,小商品市场。”

    看着这发言人这阳光灿烂的笑容，我真的有点绝望了，面对如此惨不忍睹、家破人亡的灾难，居然有人还能谈笑风生！

      上图是抢险后卧轨而睡的工人，下图是坐在空调车里指挥抢险，接受采访的铁道部长！他的命比老百姓金贵！

     铁道部和中央省里领导都在温州，包机来的估计是150人，省里领导和随员50人，一共200人，一天三顿香格里拉自助餐,网通传世私服，人均一日吃掉1000块，每晚房费人均500。200人刚好一天30万。在穷不能穷干部，再苦不能苦领导。

       温州动车追尾媒体观察：1、网络媒体最快，广播媒体次之，电视媒体落后,魔域私服；2、国外报刊更现实，城市报刊更具体，中央报刊最淡定；3、地方台在直播中，省级台在插播中，央视台在连线中；4、一线人员现场救助，省部级领导在现场焦急等待中，铁道部官员在空调车接受采访中；5、危难中见真情，官员现原形  

     救援时，劳累过度的消防战士，奄奄一息，豪无知觉。

        动车追尾之后,传奇外传私服，第一个新闻航拍画面不是出自我们的媒体，竟来自温州市民的低空飞行，从医院献血到现场救助。

    动车追尾了，我们靠自己的力量自救，凌晨的血站排满队伍献血，满屏幕的寻人。温州血站排队献血的照片显示，道德的血液从来不会没有，只不过从来没有流在官方希望的那些血管里。